故障指示器的制冷系統進行基本操作管理流程

故障指示器油分離器：

油分離器可以使從壓縮機出口帶出的大部分壓縮機潤滑油回流，小部分油可以與制冷劑一起通過系統的循環從壓縮機吸入口回流。帶電顯示器測試及復位：當指示器產生報警且故障消除后(指示燈慢閃)，此時可通過按下指示器主機面板上的按鈕清除報警狀態。線路故障指示器接地報警指示：當接地傳感器檢測到接地線路中電流達到或超過接地電流啟動報警不足定值時(此值可根據用戶要求出廠前整定)，發了報警信號，主機通過電纜或光纖接收到此信號后，產生相應的報警指示信號(指示燈快閃)。3、 電池低電量報警指示：當指示器內電池電壓從3.6V降至2.7V時，產生報警信號，以提示維修人員更換電池。故障指示器廠家在環網配電系統中，特別是大量使用環網負荷開關的系統中，如果下一級配電網絡系統中發生了短路故障或接地故障，上一級的供電系統必須在規定的時間內進行分斷，以防止發生重大事故如果系統回油不暢，會逐漸在系統中積油，仍然會造成換熱效率降低，壓縮機缺油。

故障指示器積液器：

積液器是使制冷技術系統中未冷凝的制冷劑不進入或少進入一個循環管理系統，提高換熱效率，但同時會帶來制冷劑充注量增加。冷凝壓力偏低的問題，對于一些小型企業系統，循環流量不大，完全沒有可以同時通過管路進行加工生產工藝設計達到積液的目的。

故障指示器蒸發壓力調節器:

除濕系統中一般采用蒸發調壓閥來控制蒸發溫度，防止蒸發器結霜。但在單極循環系統中，使用蒸發調壓閥需要連接制冷回風電磁閥，使得管路結構復雜，不利于系統平穩運行。目前，大多數試驗箱都沒有安裝蒸發壓力調節閥。

故障指示器熱交換器：

熱交換器有三個優點。一種是它們可以過冷凝結的制冷劑，提前減少管道中的氣化量。其次，回氣制冷劑可充分氣化，降低液錘的風險。第三，可以提高系統的有效性。然而，換熱器的接入使得系統的管路運行變得復雜。如果管道布置不注意工藝會增加管道損失，不利于公司的小批量生產產品配置。

故障指示器止逆閥：

由于該系統在多個循環支路中使用，因此在非工作循環支路的回風口處安裝了止回閥，以防止制冷劑回流到非工作循環空間中積聚。如果管道內氣體積聚不影響系統工作，就要考慮防止液體積聚。因此，并不是所有的子回路都需要配備止回閥。

故障位置指示器氣液分離器：

氣液分離器是變工況回路試驗裝置制冷系統中避免液錘的有效手段之一，可適當調節制冷量，但氣液分離器也會切斷系統的回油，因此必須安裝氣液分離器。對于整個封閉式壓縮機組，由于在出風口有很好的緩沖空間，可以起到一定的氣化作用，所以可以省略氣液分離器。對于安裝空間有限的設備，可以設置熱旁路來蒸發多余的回流液。

故障指示器冷 PID 控制:

冷卻 PID 控制具有良好的節能效果，不僅如此，而且冷卻 PID 控制在熱平衡狀態下溫度場指標較差的常溫段能夠達到理想的指標。冷卻 PID 控制由時間比例和開度比例兩部分組成。時間比例是控制電磁閥在一段時間內停止和關閉的比例。